工业中间投入，德国对华经济依赖并非想象的那么严重？
一些德国企业对中国高度依赖，这已经是众所周知的事实。但德国经济总体上，对中国的依赖程度又有多高呢？一些最新的调研得出了令人意外的结论。大众汽车和巴斯夫等大型企业对中国市场高度依赖，他们甚至还在计划进一步扩大在华业务，但这种情况在企业界
一些德国企业对中国高度依赖，这已经是众所周知的事实。但德国经济总体上，对中国的依赖程度又有多高呢？一些最新的调研得出了令人意外的结论。
大众汽车和巴斯夫等大型企业对中国市场高度依赖，他们甚至还在计划进一步扩大在华业务，但这种情况在企业界并不具备普遍性。另外，在不同行业中，对中国初期产品的依赖程度也大不相同。这是德国经济研究所最新调研报告得出的结论。
结果令人惊讶
在德国对华经济依赖的问题上，公众社会得到的印象主要是基于个别企业的情况。化工企业 Covestro的营业额中有20%来自中国市场，大众汽车的中国业务占比超过三分之一，而位于亚琛的高科技公司 Aixtron，其营业额中有50%以上来自台湾和中国。
但德国经济研究所的专家们得出的结论却是，德国工业就总体而言，对中国的依赖程度却要比想象的低得多。2020年度，德国工业界来自境外的中间投入（Vorleistung)中只有6.6%来自中国。
调研报告得出的结论是："如果把德国境内提供的中间投入也计算在内，那么中国在德国工业中间投入总体需求中的平均占比则只有2.2%。"
日本和美国的对华依赖程度更高
同德国相比，日本工业对中国的依赖程度要高得多。日本工业来自境外的中间投入中，中国的份额接近20%。调研报告作者 Berthold Busch、Jürgen Matthes以及Samina Sultan写道："对11个工业国家进行观察得出的结论是，俄罗斯（16.5%）、美国（13.9%）和捷克（11.8%）进口的中间投入中，中国的占比都达到了两位数的百分比。
调研报告得出的惊人结论是："总体而言，无论是作为中间投入的买方或卖方，中国对德国工业虽然重要，但并不具备举足轻重的地位。"
芯片设备商 Aixtron的例子显示，电子工业对中国的依赖程度非常之高，根据具体产品的不同，中国要么是最重要的供货商，要么是最重要的销售市场。疫情爆发之前的数年间，德国半导体企业 Infineon就曾将其中国业务的份额提升至大约40%。
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