国企

选车历程:和他的缘分源于电梯里头的广告，一眼看到实在太帅了!然后就是不想买新势力，因为万一企业倒闭了，车子就没地方修了，而长安是国企，正常是不会倒闭的啦，而且军工企业品质相对来讲是有保证的，所以大胆选了!#长安深蓝s103换车原因:老爸的旧车报废了，所以就把我的车给他用，我自己换新能源。提车感受:我们这边的交付中心服务中规中矩，

当我看到保险文件袋封面上的“保险改变生活，世界需要太平”的宣传标语，内心感觉真的很讽刺。买保险的时候给你说：“只要医院确诊了我们立马赔付，只要确诊是阳了就赔付，如果你被隔离了我们再赔您50元/天的补贴”，可当我全家现在真的阳了，去医院做了核酸、看了医生

众所周知，尽管随着骑行文化的盛行，年轻用户群体的兴起，国内整个摩托车行业得以复兴，呈现出一片欣欣向荣的态势。但由于终端市场品牌的高度集中，以及区域市场壁垒的根深蒂固，“内卷”过于严重的市场环境，对很多新生品牌，以及根基相对薄弱的企业来说，参与到市场竞争中的难度非常大，在此背景下，“出海”成为了摩圈新生态下公认的市场新蓝海。对于业内很多企业和商家来说，或许会因为对摩托车的进出口贸易不够了解，所以

作者：纪旭平地风起，佛山扇动了蝴蝶翅膀。近日佛山的“万亿国资”计划引发各界关注：到2025年，全市国有企业资产规模实现倍增，资产总额超1万亿元，控股上市公司20家左右。一个野心勃勃的计划。为此，佛山重构国资框架，组建八大

大型国企为什么要转成国有资本投资公司？1，从历史中，国企发展如果深入到方方面面，就会降低竞争力，内耗严重，最终就会造成98年那种大量国有企业员工下岗！而如果现在大型国企专为投资公司，可以让下属企业保持独立运行的能力，保持竞争力，就像八十年代的包产到户，让下属企业和民营企业自

国企——大部分人眼中的铁饭碗，真的适合所有人吗？真的有必要非进国企不可吗？现在疫情发生的第三年，国内经济不得不说还是受到了一定的影响。中小企业受到了很大的冲击，面临破产、裁员。而国企，似乎成了很多人的救命草，但是，国企真的适合所有人吗？曾经在某网站上看到过一个帖子：打工人在国企的生存现状。吸引来一批国企的员工现身说法，其中不乏一部分人深受其害选择逃离的。以下总结了十项在国企中生存的建议，

图文/许主今01正言论网上有很多的言论，看得人揪心，因为谬论太多，必然害人又害己，需要正言论。有人说国企好，全国都应该搞国企。有人说民企好，全国都应该搞民企。争论得很厉害，到了互相攻击互相围殴的地步。有人否定民营企业，否定民营企业家。有人否定国营企业，否定国营企业体制。双方都没有想到，其实各自都走向了极端，这样的思潮严重地影响了当今的时代，并将持续影响未来三十年。本来我已经将重心放在了基础理论的